五平餅のたれの創意工夫
五平餅を作る上では、ご飯は（若干柔らかめがいいものの）芯がない限りはあまり問題ありませんが、たれのほうはそうもいきません。たれがまずかったら、五平餅も台無しです。
五平餅は「甘辛さ」と「香ばしさ」が売り。とはいえ、家庭や個人の好みもあるでしょうから、たれを作る際は、以下のレシピを参考に、自分の好みでその配合を変えてみてください。
（4個分）
・ごま 30グラム
・クルミ（塩味のないもの） 20グラム
・砂糖 20グラム
・味噌 20グラム
・みりん 大さじ1
・醤油 大さじ1
ご飯に塩を入れる場合は、たれは若干甘めにしておくといいでしょう。また、醤油を入れずに味噌だけというのもなかなかいいものです。あるいは田楽みそやふきみそ、からしみそなどの「ありもの」の味噌をたれとして使うのも一つの手ですね。豆板醤を混ぜてみても、面白い味の五平餅が作れます。
五平餅のたれ、その日の気分や体調で辛くしたり甘くしたりと、いろいろ工夫してみてください。
口臭の治療の方法
口臭の治療を要するものは全身疾患から来るものもありますが、これは全体の１割に満たないほどです。残りの９割以上は口の中の病気が原因で高周波起こります。
下記に、口の中の口臭の原因がある場合の治療について説明します。
１．歯周病
歯槽骨という、歯を支えている骨があるのですがこれが歯周病になると溶け出してきて無くなってきて、歯茎の部分がブヨブヨしてきます。こうなると、出血してきたり膿が出たりして次第に歯がグラグラしてきてしまう病気の事です。
このグラグラした歯とブヨブヨした歯茎の間には、ものすごい数の細菌が存在していて、これが悪臭の原因となる揮発性硫黄化合物を産生して口臭になってしまうという訳です。こうなったら歯科クリニックで早めに治療を受けるようにしてください。悪化してしまうと、歯が無くなってしまいます。
２．虫歯
しかし、虫歯が悪化してくると口臭が徐々に強くなってきてしまいます。更に神経までいってしまうと悪臭と化して強烈な臭いになってしまいます。
こうなる前に、早めに治療するようにしましょう。
３．歯垢
プラークと言って最近の塊の事です。これは歯と歯の間に食べかすがたまってしまっている状態で、毎日歯磨きを丁寧にしていても磨き残しがあるくらい頑固に残ってしまうものです。定期的に歯科クリニックなどに行ってケアをしてもらうようにしましょう。
４．歯石
歯垢が固まって硬くなってしまったものを言います。自分では取る事ができず歯医者で取ってもらうしかありません。放って置くと歯周病の原因になります。
香典に関わる手紙の文例
香典に関係する手紙の文例を紹介します。
まず、さまざまな事情で葬儀に参列できず、香典を郵送する場合に添えるお悔やみの手紙です。
｢○○様御逝去のお知らせをいただき、驚きと悲しみを抑えることができません。心からお悔やみ申し上げます。
ご家族の皆様のお悲しみは如何ばかりかと、お察し申し上げます。すぐにお参りに伺えず申し訳なく思っております。どうぞお許しください。
失礼ながら、心ばかりの香料を同封いたしました。ご霊前にお供えくださいますよう、お願い申し上げます。
慎んで、ご冥福をお祈り申し上げます。｣
次に香典の礼状です。郵送されてきた香典に対しては礼状を出します。
｢拝復 このたび○○の葬儀に際しましては、過分のご香典をいただき、ありがとうございました。厚くお礼申し上げます。
おかげさまで葬儀も無事終わりましたこと、ひとえに皆様方のおかげと感謝しております。
今後とも何かにつけお世話になることも多いかと存じますが、どうかよろしくお願い申し上げます。敬具｣
香典返しを配送する場合には、忌明けのあいさつ状にその旨を書き添えます。
｢拝啓 時下ますますご清祥のこととお慶び申し上げます。
○○の葬儀に際しましては、ご丁寧なご弔詞を賜り、かつ過分な御香料を頂き、御芳志のほど、厚くお礼申し上げます。
七七忌に際して謝意を表したく、粗品ではございますが、お届け申し上げました。ご受納いただければ幸いと存じます。
略儀ながら、書中をもってごあいさつ申し上げます。｣
初心者だけど原付の点検・修理を自分でしたい！
原付の点検や修理をしたいという場合、バイク屋さんに持ち込めば楽なのですが、自分で出来るところはなるべく自分でやっておきたいですよね。
では、原付の扱いに関して素人であっても修理や交換が可能な箇所はなにかあるでしょうか。
まあ、何が出来るかというのは素人の程度次第ですが、ド素人でも出来ること・・・となると以下のことでしょうかね。
・プラグ交換
・ＣＤＩ交換
・エアクリーナー清掃
・タイヤ空気圧点検
こんなところでしょうか。
ド素人とまではいかなくてもどちらかというと素人という場合は以下のことまではなんとか可能かもしれません。
・ブレーキパッド交換
・プーリーやベルト周り交換整備
また、人によっては次のことも可能ですかね。
・シリンダー周り分解組み立て
・ブレーキ周り分解組み立て
しかし、クランクまで手を出すには相当の知識や経験が必要となりますね。
初心者の方は、まずは一番上の比較的簡単に出来ることをやってみましょう。
それでも改善しない場合は、マフラーやシリンダー周りといった順番でやることになると思いますね。
ノーマルスクーター系におけるパワーダウンの多くはマフラー詰りが原因で、交換が一番手っ取り早いです。
まあ、焚き火にくべて３０分ほど焼いてみるとある程度の回復が望めるのですが、周りのステンカバーが黒焦げになってしまって汚いでしょうね。
後はよく気が付かずに乗っているのは、ヘッドガスケットの吹き抜けですね。
ノーマル＋ＣＤＩ変更くらいでも比較的簡単に吹き抜けます。
これをチェックするためにはエンジンヘッドを外してみないと分かりません。
なので、そこそこ詳しい人でないと大変な作業になるでしょうね。
重要伝統的建造物群保存地区とは
重要伝統的建造物群保存地区とは、昭和50年の文化財保護法の改正により定められた制度で、文化財保護法に基づき、市町村が条例などにより決定した「伝統的建造物群保存地区」のうち、特に価値が高いものとして国(文部科学大臣)が選定したもの。略して「重伝建地区」、または「重伝建」、「伝建」ということもあります。
重要伝統的建造物群保存地区に指定されているものは主に、城下町、宿場町、門前町などの歴史的な集落、町並みです。これらは主として木造の建築で構成されており、防災、特に火災に対する対策が必要なため、市町村は景観に配慮した防災施設などの整備事業を計画的に進めています。
重要な伝統的建造物はもちろんのこと伝統的建造物の保存は、なかなか大変なもの。そこで、伝統的建造物群保存地区を持つ69の市町村(2007年4月現在)が集まり結成しているのが「全国伝統的建造物群保存地区協議会」。協議会では、保存地区の歴史的町並みを保存するためのさまざまな情報を収集・蓄積し、これらを相互共有するとともに全国に発信するため、講演会の開催や写真パネル展、協議会のインターネットホームページの開設などを行っています。
成熟社会を迎える日本において、私たちの歴史や伝統を求める文化的志向は強くなっています。多くの人たちが重要伝統的建造物群保存地区はじめ、伝統的建造物群保存地区を訪れており、その重要性はますます高まっていくことでしょう。観光地として広く知られた所も多く、私たちは歴史の中で培われたこれらの建造物や伝統を後世に残すべく努力をしていかなければなりませんね。